提到物聯(lián)網(wǎng)，我們的第一反應(yīng)肯定是家庭場景，就比如利用手機或者智能音箱來控制智能家電設(shè)備等等，對于家庭場景確實是一個適合技術(shù)快速落地的低成本場景，但很難發(fā)揮出物聯(lián)網(wǎng)的真正作用。

目前，對于人工智能領(lǐng)域最有突破性的那就是自動駕駛技術(shù)，這種技術(shù)加入AI核心算法，還擁有更多的傳感器元件，并通過機器學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)分析能力讓它們實現(xiàn)一種高效率的共同協(xié)調(diào)。尤其在2018年，自動駕駛汽車已不再只是科幻小說中才能看到的事物，能夠在交通高峰期自主駕駛及平行泊車的汽車也早已開始發(fā)售。

去年，一位汽車發(fā)燒友羅先生，為了體驗自動駕駛帶來的科技感，他購買了一臺特斯拉MODEL X車型，這款特斯拉汽車擁有最先進的自動駕駛系統(tǒng)，羅先生就看上該汽車的這一點，才選擇了買這款汽車，但萬萬沒想到。

在羅先生開著自己的愛車，到了東莞參加朋友聚會時，沒想到出現(xiàn)了意外事故，羅先生表示，就在從清平高速下平湖的出口出事兒了，車子高速撞上了路邊的隔離樁，羅先生告訴記者，當(dāng)時他正在使用特斯拉的輔助自動駕駛系統(tǒng)。

此外，這樣的事故發(fā)生后，還好只是造成車輛受損，人并沒有多大障礙，這次的事故發(fā)生，羅先生的花費接近42萬元才將車修好，羅先生還投訴了該特斯拉汽車的自動駕駛系統(tǒng)并表示這樣的技術(shù)一點都不成熟，而且很危險。

但特斯拉公司一直強調(diào)該生產(chǎn)的車輛和系統(tǒng)沒有任何問題，可能是消費者在操作時候造成的問題，羅先生還稱，遭到這樣的事故也有十多位車主發(fā)生過，對于自動駕駛系統(tǒng)希望特斯拉能解決一下技術(shù)的穩(wěn)定性，如果真發(fā)生交通事故，那后果是非常嚴重的。